Treffen in Maua On-Road-Park
Der Bürgermeister Luis Carlos ype nahmen in der Nacht zum vergangenen Dienstag (14) in Visconde de Maua, die öffentliche Anhörung auf der Straße-Park-Maua-Kapelle, mit dem Staatssekretär Stadtentwicklung, Vicente Loureiro, und anderen Behörden, Neben einer breiten Öffentlichkeit Gemeinschaft. Der Weg-Park ist die erste Arbeit der Tourism Development Program (Prodetur) entwickelt werden, in dem Staat, und die erste ihrer Art, die in das Land und gewann einen solchen Namen, da die Qualität des Verkehrs auf die Umwelt zu schützen, Verbesserung der Landschaft der Gebirge. Prognosen der Regierung ist, dass die Autobahn ist bereit, bis Ende des nächsten Jahres.
Auf dem Treffen in Maua, Vicente Loureiro, sagte der Straßen-Park wird die sehr Einwohner gewinnen, die eine Straße mit Qualität und Sicherheit, und auch die Touristen, die Zugang zu den Dörfern der Maua (Resende), Maringá und Maromba ( Itatiaia), und dass der Staat versucht, eine Arbeit Denken in der Umwelt. Das Projekt sieht vor U-Bahnen und in der Luft zu verhindern, dass die mit Füßen von Tieren, die sogenannten "bichodutos," und eine Reihe von Gesichtspunkten, die eine bessere Einschätzung des Tales, mit seinen wunderschönen Bergen.
- Dies ist eine wichtige Region für den Tourismus Fluminense, weil es die Landschaft, ein Bereich, der Erhaltung und schönen Wasserfällen. Wir wollen die Touristen hier, die Schaffung von Arbeitsplätzen und Einkommen für die Bevölkerung. Aber ich glaube, die wichtigsten Nutznießer sind die Einwohner, die haben eine Straße, die das Recht zu kommen und zu gehen sicher - Loureiro betonte auf der Tagung.
Für die Bürgermeister Luiz Carlos RT, den Weg-Park wird ein inducer von neuen Investitionen und mehr Frieden in der örtlichen Gemeinde, die sich weniger isoliert von der Innenstadt entfernt, mit Zugang zu einer qualitativ hochwertigen. Der Bürgermeister hat mehrere Sitzungen mit den Gemeinden, zusammen mit verschiedenen kommunalen Sekretärinnen, um zu erfahren, was sie denke, die Menschen, die sie am dringendsten benötigen und die Präfektur, und hat an die verschiedenen Ansprüche.
DIE ARBEIT - Eine Flotte von Straßen-Breite Maua haben zwischen 6 und 8 m, Asphalt, Pflastersteine Polymere (sauber und sorgt für eine Lebensdauer von mindestens 15 Jahren für die Autobahn), die Eindämmung Hindernisse mit Dämmen, die Verwertung der Vegetation Original für Decks und in einigen Bereichen der Sicht, so dass die Bevölkerung eine breitere Sicht auf das Tal von Paraiba und Rio Preto. Kapelle steht auf einer Veranda.
Die Bewohner der Region auch eine Integration von Projekten, Hygiene und Verstädterung der Dörfer mit der Stadt Bocaina Minas, in Minas Gerais, die Grenze zu den Gemeinden des Staates Rio, und Itatiaia. Der Staatssekretär sagte, dass es einen städtischen Regierung Fluminense Bestimmung, um die Bergbau-Projekte mit der Regierung, um alle zu gewinnen. Die Arbeit der Abwasserentsorgung in der Region wird die Erhaltung der Wasser-Becken des Rio Preto.
Quelle: Stadt Itatiaia http://www.itatiaia.rj.gov.br/
Der Weg-Park vereint die Vorteile von einem Asphaltweg mit den Vorteilen der alten Piste. War geplant, die Erhaltung der Umwelt zu verhindern, dass die andere Person gehen Maua, mit maximaler Geschwindigkeit zur Vermeidung von Gefahren für Tiere und für die Fahrer.
Ich habe schon viele gefährliche Situation in der BR-354 Engenheiro Passos - Itamonte aufgrund von Nachlässigkeiten der Fahrer Weitergabe Kurven, gehen Sie mit der Beschleunigung, usw.. Viele Menschen sterben bei Unfällen.
Wenn der Plan gut geht, wird stark Visconde de Maua!